A6 농어 로드 바다 루어 낚시대 > 피싱태클

참 어려운 답변이였습니다.

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자동차로 예를 들자면 세단, 스포츠카, SUV 등

많은 종류의 차량이 존재합니다.

이는 종류가 다르고 그 용도가 다르다는 말씀을

우선 드리려 합니다.

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2억이 넘어가는 고가 차량의 외관 부터

실내 또는 감성적인 인테리어까지

2천만원 차량과는 절대 비교를 할 수 없습니다.

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고가의 일본 브랜드 또는 훌륭한 국산 브랜드의 제품과

스팩의 비교가 되기엔 많이 부족합니다.

어쩌면 그 장비들과 비교 자체가 감사할 수 있습니다.

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전문 낚시인들에겐 메인 로드는 될 수 없으나

서브 로드로써 자리는 충분할 수 있다고 자부 합니다.

20년 한 해 농어를 약 120여 수 이상

랜딩하며 한 해를 사용해 본 봐로 작성하였습니다.

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20년 4월 서해 봄 농어 시즌이 시작되고 부터

테스트를 시작하였습니다.

올해 로드는 이 상품 말고는 일체 다른 제품을

사용하지 않았습니다.

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첫째. 무게

중국산 로드의 단점은 강인하면

무겁거나 두껍다는 단점이 존재합니다.

하지만 하루 종일 캐스팅해도 피곤하지 않았습니다.

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기존 농어전용 로드 무게들과

비슷한 스팩(902m 기준 약 145g)이며

카본 함유율 98%로 인해 가볍게 설계.

버트 부분이 기존 로드 들과 달리 긴 편이기에

겨드랑이 파지 또는 팔 꿈치 등의 파지가 매우 좋습니다.

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둘째. 루어무게

902m 기준

지그헤드 28g + 웜 9g + 블레이드 훅 2g

총 합 40g 이 넘는 무게도 충분히

캐스팅이 되는 허리 힘을 가졌습니다.

캐스팅을 하면서 불안하다는

느낌을 전혀 받아보지 못하였습니다.

(지그헤드 6 : 4 미노우)

정도로 충분할 것 같습니다.

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셋째. 내구성

아끼지 않고 막 사용 하였다고 하여도

무방 할 만큼 로드를 거칠게 운영하였습니다.

로드에 의한 라인엉킴, 트러블 등은 일체 없었습니다.

올해 95cm 대상어를 10여분 정도 랜딩하는데 있어

로드에 대한 불안함이 단 1도 없었습니다.

파손도 물론 존재 하지 않았습니다.

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넷째. A / S

작게는 60만원 이상을 호가하는

명품 브랜드들 제품을 사용하면서도

A/S에 대한 두려움이 가득합니다.

파손에 의한 수리 금액... 수리 기간... 등 등

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본 제품과 같은 제품을 알리익스프레스에서

1대 가격, 배송비 포함 약 20만원대에 판매 중 입니다.

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판매자로써 보증서를 넣고 높은 금액 책정을

하기보단 정녕 파손이 되어 꼭 필요할 때

보증서 없이도 쉽고 빠르게 파손 부분을 저렴하게

구매하는게 같은 낚시인으로써 맞다고 생각하였습니다.

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제품 구매 이후 파손 발생시 1번대, 2번대 불문

각 각 절반 가격에 구매가 가능합니다.

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농어 뿐만 아니라 광어, 우럭, 삼치 등

캐스팅 낚시의 모든 대상어종이 가능합니다.

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다섯째. 구성품

로드의 재질(카본 98%), 가이드(후지, 알코나이트)

2중 릴 시트(후지DPS), 로드 케이스(네오프랜 파우치)

로드 포장(지관) 등

어느것 하나 절대 원가를 낮추지 않았습니다.

아쉽게도 입고 재고가 많지 않습니다.

이후 재 입고 스케쥴이 정확하지 않으며

현재 판매 데이터를 기반으로

추후 로드 개발 또는

개발 참여를 고민하고 있습니다.

판매된 로드의 A/S 는 물론 가능합니다.

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올 한해도 많은 관심 주셔셔 감사합니다.

더 좋은 제품과 합리적인 가격으로 보답하겠습니다.

진심으로 깊은 감사인사를 드립니다.

남은 한해 마무리 잘 되시고

건강하시길 바랍니다.

-가오피싱 올림-

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